Eine umweltfreundlichere Gestaltung unserer Reisen ist für die Bekämpfung des Klimawandels von entscheidender Bedeutung, da der Verkehr 16 % unserer Gesamtemissionen ausmacht. Ein Auto zu unterhalten ist beispielsweise eine der umweltschädlichsten Handlungen, die wir begehen können. Was hält also die Zukunft für den Verkehr bereit?
Die eingeschränkte Aktivität während der COVID-19-Pandemie hat die weltweiten CO2-Emissionen um 7 % gesenkt. Ein Großteil davon war auf einen Stillstand der industriellen Aktivität zurückzuführen, doch ein nicht unerheblicher Anteil ergab sich auch aus der geringeren Anzahl an Reisen zu Lande, zu Wasser und in der Luft. Die Städte waren ruhiger und weniger verschmutzt, und wir bekamen einen flüchtigen Eindruck davon, wie eine grünere Zukunft aussehen könnte.
Tatsächlich ergab eine kürzlich veröffentlichte Studie, dass der effektivste Weg zur Reduzierung der persönlichen CO2-Bilanz darin besteht, auf ein Auto zu verzichten. Dadurch sparen Sie 2,04 Tonnen CO2-Emissionen auf Ihrem persönlichen Konto ein (der weltweite Durchschnitt sollte bei 3 Tonnen pro Person liegen; derzeit sind es ca. 4,8 Tonnen, wobei ein durchschnittlicher Amerikaner 16 Tonnen ausstößt).
Aber eine umweltfreundlichere Gestaltung des Verkehrs ist leichter gesagt als getan – wie werden wir das also erreichen?
Sind Elektroautos/Vans/Lastwagen die Antwort?
Letzte Woche kündigte Elon Musk an, dass sein Unternehmen Tesla in drei Jahren seine Batterietechnologie so weit verbessert haben werde, dass seine Elektroautos leistungsfähiger und erschwinglicher würden – ein entscheidender Schritt, um zum Standard zu werden. Er stellte auch Pläne für einen neuen elektrischen Lastwagen vor. Elektroautos und Hybride gibt es schon eine Weile, aber Tesla machte sie cool und entwickelte sich schnell zu einem bekannten Namen.
Trotz des Hypes stellen Elektroautos mit etwa 1 % nach wie vor eine Minderheit dar, und jedes Jahr kommen mehr herkömmliche Autos auf die Straßen. Dennoch verbieten einige Behörden, wie etwa in Kalifornien, den Verkauf von Diesel- oder Benzinautos zugunsten von Hybrid- und vollelektrischen Fahrzeugen.
Tesla Model 3
Es stimmt, dass Elektrofahrzeuge aus Sicht der Emissionen über ihre Lebensdauer hinweg weniger Emissionen erzeugen und diese nicht direkt in die Gesichter der Menschen pumpen. Wie jedoch George Monbiot vom Guardian aufzeigt, löst dies nur einen Teil des Problems. Elektroautos verursachen weiterhin Emissionen durch ihre Herstellung (insbesondere die Batterien), den Reifenabrieb und – bis die Revolution der grünen Energie abgeschlossen ist – auch durch die Stromerzeugung.
Aus diesen Gründen ist es nach wie vor besser, ganz auf private Fahrzeuge zu verzichten und stattdessen zu Fuß zu gehen, das Fahrrad zu nehmen oder öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen. Zugegebenermaßen ist dies viel einfacher, wenn man in einer Stadt lebt, in der alles leicht erreichbar ist, auch wenn das der Trend ist, dem die meisten von uns folgen.
Die Schifffahrt kehrt zu alten Methoden zurück
Der Landverkehr wird elektrisch, aber wie sieht es auf dem Wasser aus? Weltweit trägt die Schifffahrt zu 3 % der CO2-Emissionen und 30 % der Lachgas-Emissionen bei, weshalb wir all unsere Versandvorgänge klimakompensieren. Falls Sie gerne Kreuzfahrten machen, haben wir schlechte Nachrichten: Die Emissionen von Kreuzfahrtschiffen sind genauso schlimm, wenn nicht sogar schlimmer als Fliegen. Natürlich nutzten Schiffe früher die Kraft des Windes, und es ist ein fantastisches Gefühl, von einem Schiff unter vollen Segeln getragen zu werden.
Nun scheint es, als würde die Schifffahrt zu ihren Wurzeln zurückkehren, denn ein schwedisches Unternehmen (gut gemacht, Schweden!) baut ein 200 Meter langes Frachtschiff, das 7.000 Autos über den Atlantik transportieren kann.
Windbetriebener Autotransporter
Kann der Flugverkehr grün werden?
Wir alle haben gesehen, wie Greta Thunberg letztes Jahr statt zu fliegen über den Atlantik segelte – in einer idealen Welt könnten wir alle diese wunderbare Erfahrung machen. Leider fliegen die meisten von uns, weil es schnell und kosteneffizient ist. Aber der schöne Kurztrip hat einen Preis, der an die Umwelt weitergegeben wird. Fliegen setzt große Mengen an CO2 und Lachgas frei, sowie Wasserdampf und Partikel, die ebenfalls zur Erderwärmung beitragen. Ein Transatlantikflug fügt Ihrem persönlichen Konto 1,68 Tonnen CO2 hinzu.
Kann also auch der Flugverkehr umweltfreundlich werden? Letztes Jahr fand über Vancouver der erste kommerzielle Elektroflug in einem sechssitzigen Wasserflugzeug namens Harbour Air ePlane statt. Es kann zwar nur sechs Passagiere auf kurzen Strecken befördern, markierte aber dennoch einen wichtigen Meilenstein für die Luftfahrtindustrie. Eine der Herausforderungen für Elektroflugzeuge auf Langstrecken wird jedoch die Batterieeffizienz sein, da Batterien sehr schnell sehr schwer werden!
Keine Flüge ins Nirgendwo
Wir wollen nicht lügen: Wir waren kollektiv ein wenig traurig, als wir in den Nachrichten sahen, dass Fluggesellschaften in Brunei, Taiwan, Japan und Australien „Flüge ins Nirgendwo“ anbieten, die sich an Kunden richten, die die Neuheit des Fliegens vermissen (sie waren ausverkauft!). Wir sind kein Fan von Green-Shaming, aber diese zwecklosen Reisen, bei denen unnötigerweise Tonnen von Kerosin verbrannt werden, sind schwer zu rechtfertigen. Deshalb sagen wir einfach: „Bitte lassen Sie das!“
Sei wie Keanu
Radfahren und zu Fuß gehen sind offensichtlich die umweltfreundlichsten und, wie wir meinen, auch die angenehmsten Arten zu reisen. Von da an wird es etwas komplizierter. Das ist schwierig, da eine Reihe von Faktoren eine Rolle spielen, wie etwa das Alter und der Motortyp des Fahrzeugs und wie viele Personen darin sitzen. Beispielsweise ist eine Reise mit dem Eurostar weitaus effizienter als eine Zugfahrt in Polen, und lange Strecken mit dem Auto zurückzulegen kann GHG-effizienter sein als Fliegen, wenn das Auto voll besetzt ist.
Das Beste, was die meisten von uns tun können, ist, Autofahrten auf ein Minimum zu beschränken, zu versuchen, lokal einzukaufen, um den Versand zu vermeiden, und nur dann zu fliegen, wenn wir es wirklich müssen. Anscheinend fährt Keanu Reeves trotz seines Reichtums als Schauspieler immer noch mit der U-Bahn. Sei wie Keanu!
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Wir hoffen, dass Sie dies unterhaltsam und informativ fanden. Wenn Sie Fragen oder unterhaltsame Ideen dazu (oder zu irgendetwas anderem) haben, wenden Sie sich gerne an Emilia Cullborg, Redakteurin und Leiterin der Abteilung Kommunikation & Community Outreach.